Samoloty F-22 Raptor Sił Powietrznych USA otrzymują modernizację czujnika podczerwieni za 270 milionów dolarów
Lockheed Martin F-22 Raptor , czołowy myśliwiec przewagi powietrznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych ( USAF ) , w końcu otrzymał czujniki podczerwieni w postaci czujników TacIRST, znanych pod nazwą Infrared Defensive System (IRDS). Czujniki Lockheed Martin pozwolą F-22 Raptorowi dorównać wieloma innymi myśliwcami przewagi powietrznej, od Boeinga F/A-18E/F Super Hornet po rodzinę Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Czujniki TacIRST pochodzą ze współpracy z… myśliwcami F-5 Tigers
Czujniki TacIRST zostaną zainstalowane w większości, jeśli nie we wszystkich, z niewielkiej floty 178 samolotów F-22 Raptor w Siłach Powietrznych USA. Czujniki te nie są nowością w lotnictwie wojskowym, ponieważ Tactical Air Support (TacAir) dodało je do swoich 21 myśliwców trzeciej generacji F-5 Advanced Tiger (F-5AT) należących do prywatnych agresorów. Według oświadczenia Tactical Air Support, Inc. z 12 października 2022 r.,
„TacIRST to wielofunkcyjny system czujników o otwartej architekturze opracowany przez Lockheed Martin, który zapewnia szeroki zakres możliwości rozpoznania i ostrzegania o zagrożeniach zarówno dla samolotów załogowych, jak i bezzałogowych. Pasywny, wbudowany czujnik działa w środowiskach pozbawionych radarów, uzupełniając taktykę walki elektronicznej. Wyjątkowo mały rozmiar TacIRST sprawia, że jest on ledwo widoczny na dziobie kadłuba F-5”.
Na poniższym zdjęciu Tactical Air Support, Inc. można zobaczyć, jak rozsądne są rozmiary TacIRST:
Jak stwierdził w tym samym oświadczeniu Terry Hoehn, dyrektor programu zaawansowanych systemów ostrzegania o zagrożeniach firmy Lockheed Martin:
„Przewidzieliśmy potrzebę zaawansowanych czujników, takich jak TacIRST, które sprawią, że misje pilotów będą bardziej trwałe i zabójcze w starciu z obecnymi i przyszłymi przeciwnikami. Z dumą wspieramy działania Tactical Air mające na celu przygotowanie najlepszych amerykańskich lotników do walki z konfliktami XXI wieku”.
To dobry punkt wyjścia dla F-22 IRDS. F-22 został zaprojektowany z myślą o niskiej wykrywalności i manewrowości w przeciążeniach 9G, więc zasobnik lub znaczne dodatki konforemne mogłyby osłabić jego niską wykrywalność i manewrowość.
Tutaj możesz być na bieżąco z najnowszymi materiałami Simple Flying na temat lotnictwa wojskowego .
Czy to nie jest coś więcej? Oczywiście.
F-22 otrzymuje więcej niż jeden TacIRST na każdego Raptora
Z analizy wielu raportów wynika, że w samolotach F-22 Raptor zostanie zainstalowanych więcej niż jeden system TacIRST. Zgodnie z oświadczeniem Lockheed Martin z 22 stycznia, nie będzie to jeden system TacIRST, lecz „rozproszony zestaw wbudowanych czujników TacIRST” składający się z systemu obrony podczerwonej (IRDS). Lockheed Martin poinformował, że system IRDS zostanie zainstalowany również na „innych platformach”.
Modernizacja ta jest tylko jedną z wielu modernizacji nad którymi pracujemy w przypadku samolotu F-22 Raptor .
